0
Керосин авиационный ТС 1
135 руб. / кг
ГОСТ 10227-86
Топливо самолётное предназначено и используется:
в лакокрасочной промышленности: при производстве олиф и лакокрасочных материалов на их основе (краска масляная МА-15, краска ПФ-115, пропитка антибактериальная для дерева);также используют керосин в качестве заменителя уайт-спирита;
Срок хранения – 5 лет с даты выпуска.
Технические характеристики ( керосин ТС-1 авиационный ):
- Плотность при 20°С — не менее 780 кг/м3.
- Температура начала перегонки — 150 °С.
- 10% отгоняется при температуре — не выше 165°С.
- 50% отгоняется при температуре — не выше 195°С.
- 90% отгоняется при температуре — не выше 230°С
- 98% отгоняется при температуре — не выше 250°С
- Кинематическая вязкость: при 20°С, не менее 1,3 (1,3) мм2/с (сСт).
- Кинематическая вязкость: при -40°С, не более 8 мм2/с (сСт).
- Низкая теплота сгорания — не менее 43120 кДж/кг.
- Высота некоптящего пламени — не менее 25 мм.
- Кислотность, мг КОН на 100 см3 топлива, не более 0,7.
- Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более 2,5.
- Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле - не ниже 28 °С
- Температура начала кристаллизации — не выше -50 °С
- Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150°С, концентрация осадка мг на 100 см3 топлива, не более 18.
- Массовая доля ароматических углеводородов - не более 22 %.
- Массовая доля общей серы — не более 0,2 %.
- Массовая доля меркаптановой серы — не более 0.003 %
- Испытание на медной пластинке при 100°С, 3 ч. выдерживает.
- Зольность — не более 0,003 %.
Единица измерения | кг |